零氣發(fā)生器壓力為零的故障案例分析

　　在檢查時，發(fā)現(xiàn)一臺運行的氣相色譜儀(當日無分析任務)和零氣發(fā)生器壓力異常，空氣、氮氣的壓力只能維持在0.3MPa，但壓力下降了，因為氮氣的氣源也來自零氣發(fā)生器，現(xiàn)在發(fā)生器的壓力已經(jīng)降到0.3MPa，所以氮氣的壓力也應降到0.3MPa，根據(jù)判斷，決定對設備進行處理。
　　通過檢查后，零氣發(fā)生器的電源部分和壓縮機主機沒有任何問題，無論是壓力控制系統(tǒng)還是壓縮機前面的行程開關，都保持設備處于停機狀態(tài)(檢查壓縮機前面的行程開關)。
　　1、行程開關的工作原理
　　行程開關的工作原理是利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞使其觸點動作，從而接通或斷開控制電路，達到一定的控制目的。在零氣發(fā)生器中，該行程開關用于控制壓縮機的啟動或停止。儀表剛啟動時，由于壓力小于某一設定壓力(一般為0.4MPa)，其回路接通。隨著壓縮機的工作，壓力越來越高。當達到0.4兆帕時，跳閘開關受到壓力，導致彈簧變形。
　　2、行程開關的拆卸和更換
　　(1)打開底盤，找到行程開關，用工具將其拆下，然后換上新的行程開關。
　　(2)開始調試，接通插頭，打開電源開關，壓縮機開始嗡嗡作響。當儀表壓力超過0.4MPa時，立即停機，通過后出風口排出一些壓力，然后用壓力調節(jié)旋鈕將壓力調節(jié)到0.4MPa。

　　(3)再次開機，將壓力控制在0.4MPa，2分鐘左右，空壓機自動停止，并發(fā)出Pa聲，表示行程開關打作用，設備恢復正常。

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小編：Lynn